Economista de la Universidad Torcuato Di Tella
Lautaro Moschet – “Este mes hubo una presión en el índice de precios debido a la quita de subsidios a la energía y la actualización de tarifas reguladas como lo es el transporte público.
El camino de por si es bastante complicado debido a la inconsistencia fiscal y monetaria que presenta nuestra economía y hasta el momento no se han visto las señales desde el gobierno para poder confirmar un cambio de rumbo.
Lautaro Moschet opinó en diálogo con PERFIL: “Al 30 de septiembre, el BCRA tiene como meta haber acumulado US$4.100 millones de reservas netas. Hasta el momento, lleva pérdidas algo más de US$900 millones en el año.
Lautaro Moschet Economista de la Fundación Libertad y Progreso nos explica que es la Segmentación de tarifas. Extracto del programa del día lunes 22/08/2022 de Manteniendo la linea por Radio Simphony FM 91.3
Lautaro Moschet – En estas últimas semanas se ha convalidado una caída fenomenal en el valor de las reservas netas de Banco Central (BCRA), que no han quedado al margen de la dinámica caótica que hemos vivido en el país.
Lautaro Moschet, economista, sostuvo que “la corta duración de la medida muestra la desesperación del gobierno por lograr una entrada de dólares inmediata y aliviar la presión cambiaria de las últimas semanas.
Lautaro Moschet, economista en Libertad y Progreso, subrayó que “la diferencia de ritmo devaluatorio en el mercado oficial, respecto a las cotizaciones paralela y financiera dejan en evidencia que el Banco Central sostiene a la fuerza el valor del peso a costa de la caída de reservas. Una práctica que a largo plazo es insostenible”.
Fundación Libertad y Progreso advierte que de aprobarse el impuesto a la renta inesperada, Argentina sería el país con mayores impuestos sobre los ingresos de las empresas en todo el mundo.
Razones”. Los cambios de reglas y altos impuestos a las empresas espantan las inversiones que necesita el país para generar más empleo.
Eugenio Marí y Lautaro Moschet – Las distorsiones que introduce el sector público sobre la economía son cada vez más absurdas y costosas. Si bien el listado es extenso, en esta oportunidad profundizaremos sobre un ítem que genera un gasto anual de $304.298 millones, equivalente a 39 millones de Asignaciones Universales por Hijo, pero del que poco se habla: el congelamiento de tarifas del transporte.
